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此次上海车展马自达不仅带来了大量的量产车型，同时也带来它们最新设计的概念车“流雅”。那么为什么它成了我今天看到的三辆最喜欢车之一呢？下面就让我来分析一下这辆概念车，看看你会不会和我有同感。
与洛杉矶车展概念车“流”（Nagare）一样，这辆作品也是以flow（流动）为主题，表面处理及细部设计，均表现了日式独到的汽车美学。援引马自达原厂说法，这辆车相较于流更将汽车设计概念诠释到极致，也昭告了未来马自达产品线设计走向，透过大量的材料交织运用和工程师笔触，以及一些细节的点缀，充分表达Zoom-Zoom哲学进化后的新观感。
“流雅”借鉴了上一代“流”的众多设计元素。它们都采用无门把手设计、后视镜被摄像头取代和独特前大灯等。打开两个巨大的Coupe式车门，四个桶形赛车座椅分列两侧。中控台环绕在驾驶员和副驾驶的周围，座椅可以沿着地面导轨滑动。
用马自达全球设计总监Laurens van den Acker的话来说：“Ryuga是结合了自信、动感、乐趣和年轻活力的产物，可以说是集各家大成于一身。”20日下午，广岛总公司设计办公室下属，设计部首席设计师前田育男先生在接受我的专访时这样跟我说：“流雅的经典之处，不仅在以它的外形，更在于它的内涵。由内到外，然后由外到内的感觉，就是流雅。就像是我们日本传统庭园中的‘枯山水’”，在日本庭园‘枯山水’中，经过精心布置的小石子被用来象征清风吹过池塘后形成的阵阵涟漪，展现出一种简洁又精致的风格。
这样的作品，又怎能不让人爱不释手？
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