我看·玛莎拉蒂 Birdcage 75（鸟笼）
[专访]宾尼法利纳首席设计师Lowie Veermesch

　　宾尼法瑞纳公司用玛莎拉蒂Birdcage 来庆贺自己75周岁的生日，意图回归意大利汽车文艺复兴时期所拥有的设计理念。
　　由于那个时期拥有乐观热情和不受拘束的创意，产生出不少令人们惊艳的汽车。

　　Birdcage（鸟笼）概念车名称来源于采用管状构造底盘而获得昵称的玛莎拉蒂赛车“Birdcage Tipo 63”。Birdcage融合了宾尼法利纳、摩托罗拉及玛莎拉蒂三家公司的概念。独特的风格设计、先进的科技以及极致的跑车的血统，展现其独特的设计魅力。

　　Birdcage以玛莎拉蒂MC12的平台为基础，采用了摩托罗拉公司的通信技术。
　　在Birdcage的整体视觉上巧妙地将全车分为上下两种视觉效果。上部采用透明玻璃设计，线条从前档开始一直延伸至车尾汇集，并将车身后半部分为左右两个部分；下半部分则有极富空气动力学概念的线条所勾勒。

　　采用无车门而将发动机罩、车窗及车顶设计成一体的创意，上下车更方便。Birdcage内部采用碳素纤维打造的车身，底盘由碳素纤维强化树脂制成，并配备美国杜邦公司蜂窝结构间位芳香族（Meta Aramid）诺梅克斯（Nomex）纸材料制成的底架，前后副车架采用铝合金。车身由CFRP制成。前后轮分别采用20英寸及22英寸的车轮。
　　采用铝合金及蜂巢结构碳素纤维管的骨架的底盘，将车身重量压至最低，使得Birdcage更显轻盈。