我看·萨博AeroX
[专访]通用欧洲前景设计总监罗伟基

　　Aero X由通用欧洲前景设计部主管罗伟基领衔开发，开启的车门仿佛振翅欲飞的翅膀，巨大的风挡玻璃环绕驾驶室。
　　全景式风挡玻璃和侧窗，包括透明的顶棚在电力的作用下向前方掀起，车门随之上叠，这与幻影2000战机异曲同工，单凭这奇妙的登车方式，这已经让人琢磨出了几分“飞翔”的意味。

　　设计师们把大量LED技术运用到Aero X里，车上所有的照明用具都来自发光二极管。大灯、尾灯、车内照明灯统统选用这项高科技的技术。车内的灯光可调，开启时Aero X的内饰显得素雅大方，有着北欧人独特的简约风格；然而灯光开启时，发光二极管独有的发光方式立刻将车内渲染得科技味十足。

　　车里一片幽蓝只有几个小小的控制键发着微弱的蓝光，方向盘前方，一面玻璃状的三维显示屏让人迟疑着这还是不是在地面，这面显示屏借鉴瑞典玻璃和精密仪器制作技术制作，与战机别无二致。

　　前后灯开启时也会出现同样的情况，如同飞机降落前的信号灯。所以在开灯之前，驾驶员务必确认，地面已经做好地勤准备。设计师们为Aero X塑造了一副匀称的三维，采用了珍珠一般的白色，让Aero X感觉好似一位素洁的女性，车体后部几乎平直，最终切割出来的尾部塑造了Aero X最有力的一面。

　　前脸继承并发展了萨搏的传统中网，与之前的9-3概念车一样将大灯融入了左右栅格中。几乎平直的溜背在末端戛然而止，一刀切下形成一个陡立的平面，让Aero X在优雅之余添加了几分躁动。