底特律：收缩或迁移
撰文：谭争劼
Kyong Park，纽约艺术家，建筑师，城市学者，他是鹿特丹Centrala未来城市基金会创办人，“失去与得到的欧洲”项目(Europe Lost and Found)联合策展人，大型巡回展览“迷失高速公路” (Lost Highway)发起人，“收缩城市”项目(Shrinking Cities)联合策展人，底特律国际都市生态学中心创办人，1997年光州艺术双年展策展人，1982年在纽约创办艺术与建筑画廊Store Front，并担任总监直至1998年。4月1日，他应07大声展的邀请，将在北京清华大学建筑学院举办题为《底特律：收缩或迁移》的讲座，探讨底特律这个福特主义都市的空心化问题对亚洲和中国城市的启示。
底特律，曾经是福特主义和摩尔商业模式（shopping mall）的诞生地，占据世界五大汽车制造商的三个名额。作为全球汽车产业的中心，这个中产阶级的乌托邦为工厂劳动力付出了最高的酬劳，同时也成为资产阶级工人运动的震中。二战期间，底特律是著名的“民主的兵工厂”，为美国提供了大量军需物资。那个时期，底特的前景一片光明，有望成为全球最强大和最重要的城市；人们生活安定，即使没有大学文凭也能得到终身聘用的职位，就是这样，美国梦在底特律被大量生产。
1950年后情况发生了变化，底特律的人口从185万减至90万，就业率降低了75%；郊区的人口却从120万增至320万，并因此为居民提供了65万的工作机会。“白人航班”（ white flights）事件中，整个城市的白人开始集体地迁移出城市，美籍黑人的数量从1950年的16%升至2000年的81%，郊区的美国白人却高达80%，这似乎成为了一次最成功的不流血种族清洗——美国的萨拉热窝事件。1960年，超过20万住宅被政府拆除，底特律市中心成为了一条乡村风景线。1988年，底特律历史中最声名狼藉的一个万圣节前夕，超过800间房子和建筑物在一夜间被烧毁，使这座城市成为第一个以供旅客观赏燃烧中的城邦为目的的旅游之地，而那时候“火烧男人”（ Burning Man）的文化活动还没开始。
Kyong Park提出这样一个疑问——底特律，收缩或迁移？在他的后工业和超级全球化计划中，包括录像/电影方案《底特律：让它为你变得更好》，他讲述了如何不凭借地毯式的炸弹攻势就能在50年内摧毁一个城市的虚构想法。影片运用“驾车摄影”的风格，象征性表现出底特律作为“汽车之都”和“空心城市”的双重身份，并用街景呈现了郊区的兴盛与城市内部现实的冲突。Kyong Park的计划还包括《24620：逃亡之家》（24620: The Fugitive House），一栋空的房子从底特律“逃离”，游经10个欧洲城市，仍在寻找一个新的落脚地。“新城市的新语言”（A Language for A New City）方案则是在底特律的东部地区附近——美国最大最安静的犹太人城市，用语言和图像装置空的空间。“老房子/新房子”（ Old House/New House）也是录像/电影，它跟踪拍摄十个家庭和他们的房子，并记录下为什么他们从城市迁往郊区。
更多资料，请参阅Kyong Park编著《都市生态学：底特律及其它》(Urban Ecology: Detroit and Beyond)一书以及以下网站：
http://www.europelostandfound.net
http://www.shrinkingcities.com
Kyong Park讲座时间：
2007年4月1日
北京清华大学建筑学院王泽生报告厅，下午3:30开始
北京海淀区清华大学
参加办法：
讲座对公众免费，但因座位有限，参加者须提前到把自己的真实姓名、身份证号、年龄、职业、所在城市、希望参加哪场讲座等具体信息发到getitlouder2007@yahoo.com.cn，然后等待EMAIL通知到讲座场地领票入场。所有申请在每场讲座前三天前截止，领票通知将于两天前发出并公布于大声展官方网站(www.getitlouder.com)